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射流風(fēng)機ø1250 ，37KW 高速公路隧道風(fēng)機是專為公路、鐵路隧道、地鐵隧道縱向通風(fēng)換氣系統(tǒng)，緊急情況下進行煙霧控制設(shè)計的空氣換氣設(shè)備，也可用于類似隧道、輔助隧道工程施工場合的通風(fēng)換氣，適用于海拔3500米運行要求。在-25~50℃環(huán)境下連續(xù)工作，發(fā)生火災(zāi)時，允許在250-280℃短時間內(nèi)工作不超過一小時。組成：進氣消聲段、風(fēng)機段、出氣消聲段。

DWT屋頂風(fēng)機，SDS-12.5-4P-37Kw隧道射流風(fēng)機該風(fēng)機各項性能指標(biāo)及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟指標(biāo)*能適應(yīng)水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實際使用。

SDS雙向可逆隧道射流風(fēng)機外殼由進口機床旋壓翻邊成形，既保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙，表面噴塑處理，外形美觀且防腐性能優(yōu)良。

SDS公路隧道風(fēng)機采用*的工藝取得良好的質(zhì)量保證，風(fēng)機外殼采用美國進口機床旋壓翻邊成形，葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工，既保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙，外表經(jīng)熱浸鍍鋅處理，外形美觀并防腐性能優(yōu)良，風(fēng)機葉片、輪轂采用日本東芝公司全數(shù)控鏜、銑加工中心加工成壓鑄模形腔，分別在高壓鑄造和低壓鑄造機進行鋁合金高（低）壓鑄成形。

ø630mm雙向可逆射流風(fēng)機 可配1D/2D消聲器是專為公路、鐵路隧道、地鐵隧道縱向通風(fēng)換氣系統(tǒng)，緊急情況下進行煙霧控制設(shè)計的空氣換氣設(shè)備，也可用于類似隧道、輔助隧道工程施工場合的通風(fēng)換氣，適用于海拔3500米運行要求。在-25~50℃環(huán)境下連續(xù)工作，發(fā)生火災(zāi)時，允許在250-280℃短時間內(nèi)工作不超過一小時。組成：進氣消聲段、風(fēng)機段、出氣消聲段。

隧道運營風(fēng)機SDS-（R） 7.5KW隧道懸掛風(fēng)機 主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風(fēng)道。土建造價低，是一種很經(jīng)濟的通風(fēng)方式。

SDS（R）隧道風(fēng)機品質(zhì)15/18.5/22/30/37KW輪轂和葉片均采用ZL114優(yōu)質(zhì)高強度鋁合金壓鑄而成，通過X光探傷、時效處理、拉伸試驗和金加工，靜、動平衡校驗。其平衡等級達到ISO2.5級。風(fēng)筒由優(yōu)質(zhì)寶鋼產(chǎn)的Q235A鋼板，用剪板機下料，三芯卷板機滾圓，旋壓機翻邊成形，確保風(fēng)筒具有足夠的強度和剛度。

SDS-8隧道風(fēng)機4KW軸流排煙風(fēng)機 帶安裝支架風(fēng)機采用*技術(shù)工藝所研制開發(fā)的新產(chǎn)品，其外殼由美國進口機床旋壓翻邊成形，葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工，既保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙